История города Венева
Венев – это небольшой городок в Тульской области.
Первые письменные упоминания о нем были в 14 веке. Был основан Венев Олегом Ивановичем князем Рязанским. И изначально он располагался в 7 километрах от современного Венева на реке Осетр. И имел название Городенск. В XV вене Венев был куплен московским князем Василием Темным и с тех пор являлся форпостом на южных границах Московского княжества. В дальнейшем Венев с окрестностями становится частью, возведенной при Иване IV, Грозном, Засечной черты. Здесь возводятся крепости, острожки, городки, за стеной которых население укрывалось от татарских набегов. Из-за этого Венев подвергался множеству сжиганий и разрушений, но каждый раз восстанавливался.
В 18 веке оборонительное значение города упало. В окрестностях Венева осталось множество поселков с названиями тех времен. Потомки тех самых стрельцов и пушкарей, которые обороняли крепость, записались в купцы, и ведут свою родословную с 16 века. Купеческие династии попали в документы лишь при Петре 1, поскольку началась ревизия. Ранее все предания и сведения передавались жителями из уст в уста. В 18-19 веках Венев стал активно развиваться в связи с тем, что через него проходили торговые пути с юга России в столицу. Крупная хлеботорговля, как самое популярное занятие города, даже отмечена на гербе города, как хлебная златая мера.
Вообще, в истории Венева очень много загадок. Ну, как в таком маленьком городке, где никогда не было богатых дворян и бояр, своего епископа, появились каменные палаты. Это строение 17 века, сохранившееся до наших дней, напоминало дом-сундучок, нарядный и очень прочный. В нем жили богатые горожане. Позднее в окрестностях палат был найден клад монет.
Веневские купцы соревновались в благотворительности. Так, в 18 веке, на их пожертвования было построено множество храмов, которые сохранились до наших дней.
Иоанна- Предтеченская церковь(1773 г.)
Находится на старом городском кладбище. Построена тремя ярусами в стиле "деревенского" барокко, с разнообразием архитектурных форм и богатством лепного декора. Въездные ворота выполнены в традиционных формах классицизма. В 1795 году пристроена колокольня.
Покровская церковь (1764 – 1775)
Сейчас не действующая. Однокупольная церковь в стиле барокко с колокольней. Сохранившееся кирпичное здание выстроено на средства купцов Гладушевых. Первоначально называлась Никольской, но после постройки новой Никольской церкви (1862) переименована в Покровскую.
Воскресенский собор (1803 г.)
Здесь в давние времена существовала крепость, стоял воеводский дом и другие казенные здания, здесь же в незапамятный времена находился и древний, по преданию деревянный, Параскевинский собор, который за ветхостью был разобран, и на месте бывшего алтаря, шагах в 10-ти от нынешнего собора поставлена небольшая каменная часовенка, которая, при тщательной поддержке, существует и до настоящего времени. К сожалению, на таких памятниках не делается никаких надписей. Поэтому, за неимением документов, нельзя, даже приблизительно, определить времени, сколько существовал этот храм и когда упразднен. - На место Параскевинского собора построен новый, каменный, о пяти главах, существовавший в таком виде до начала нынешнего столетия. Он именовался Воскресенским, что видно и из надписи на колоколе, вылитом для этого храма в 1795 году. Кроме того в нем было два придела: один во имя Благовещения Пресвятой Богородицы, а другой во имя святой мученицы Параскевы.
Утраченная Введенская церковь
Самой значимой постройкой тех времен считается Никольский храм
Резолюция на постройку церкви, была выписана консисторским указом, от 25 января 1801 года. Городские власти обратились с просьбой к тульскому архитектору Сокольникову. План новой церкви оказался слишком дорогим для постройки его, силами и средствами горожан. Пришлось прибегнуть к помощи московских меценатов. Один из них, именитый московский купец Матвей Филатович Ярцев, бывший крестьянин д. Коломенское, пожертвовал в разное время на постройку церкви крупные суммы денег. Желая увековечить его имя, прихожане вместо предела во имя Феодосия Потемского Чудотворца устроили предел святого апостола Матфея—патрона благотворения. Но постройку храма затянулись на долгие сорок два года. Ведь само здание было столь грандиозно, что сохранившаяся колокольня и теперь поражает нас своей величавостью. Длина здания от колокольни до алтаря составляла 107 аршин (78 метров). Такое здание сохраняет свою прочность за счет того, что покоится на каменной плите. По приданию при рытье котлована была обнаружена монолитная каменная плита на которой и было воздвигнуто здание храма. И это вполне объяснимо, так как мощные известняковые пласты залегают на территории города и окрестностей очень неглубоко. Строительство здания в 1812 году было прекращено, так как деньги, предназначенные на постройку храма, были потрачены на вооружение веневского ополчения, участвовавшего в войне с французами. Сначала в церкви были отстроены пределы, которые были освящены в январе 1817-го епископом тульским Симеоном. Сама церковь была освящена уже в августе 1843 года, епископом Дамаскиным. В 1834 году в городе бушевал страшный пожар. Сильно пострадала колокольня Никольской церкви, на которой выгорели все деревянные части: лестница и шпиль. Горящие обломки с колокольни разносились ветром на Стрелецкую слободу, от которых она и сгорела. Около 25 лет колокольня стояла без шпиля и креста. Только в 1860 году церковный староста М. П. Гладушев с другими благотворителями отремонтировал колокольню, достроив четвертый этаж. Высокий шпиль был обит жестью. На колокольне было повешено 6 колоколов общим весом 530 пудов.
С 19 века Венев начинает развиваться, как административный центр уезда. Развивается сельское хозяйство, процветает хлеботорговля. Промышленность представляли винокуренные заводы, сахарный завод, кожевенное, салотопное заведения, маслобойки, водяные и ветряные мельницы, кузнецы и др. Строилась железная дорога. Тогда же началась промышленная разработка полезных ископаемых. Добывался известняк, из местной глины производился кирпич.
Винокуренный завод построенный Е.Г. Махотиным в Венёве у Зарайского моста, нач. XX века
С давних времен в жизни Венёвского уезда огромную роль играли мельницы. До появления паровых и "нефтяных" двигателей ветер и вода были основными источниками энергии, исключая, конечно, "мышечный движитель". Мельницы оставались самыми сложными техническими средствами почти до конца XIX века. Паровые двигатели до строительства железной дороги были большой редкостью.
Сейчас – это маленький городок, который преуспел в куче различных направлений.
